Como trocar uma passagem de casco e uma válvula em seu barco?

Depois de vários anos sem manutenção, nosso Ecume de Mer precisa urgentemente de obras. As válvulas e os cascos sofreram eletrólise e precisam ser trocados.

Este veleiro está equipado com quatro cascos passantes:

Tomemos como exemplo a válvula e o ilhó do ralo do vaso sanitário.

O modelo existente está muito danificado para ser desmontado, por isso removemos a antiga passagem do casco com uma esmerilhadeira. Tomamos o cuidado de proteger a área o máximo possível, para evitar que poeira de resina ou limalhas voem ao redor do barco.

Sendo a localização cónica, e sendo o nosso novo anel cilíndrico cilíndrico, aplicamos um enchimento epóxi, para que o furo fique perfeitamente de acordo com o novo modelo.

Depois de ajustar o local ao diâmetro correto com uma serra copo, a área a ser colada é limpa para garantir uma perfeita aderência.

Diferentes modelos de ilhós estão disponíveis no mercado. Estão disponíveis em latão, latão CR, bronze, plástico Randex ou aço inoxidável.

Oferecendo uma excelente relação custo-benefício, escolhemos um conjunto de ilhós de latão CR como substituto. Esse nome comercial indica que o latão possui uma composição que o torna mais resistente à eletrólise. A diferença de preço entre um modelo de latão convencional e um CR é de cerca de 15%, mas dará ao nosso Ecume de Mer proteção ideal.

Realizamos uma primeira montagem "em branco" para verificar a coerência da nossa instalação.

Antes de inserir o ilhó em seu local, aplicamos Sikaflex 291 para garantir que o ilhó esteja colado e vedado.

A seguir procedemos à fixação da peça, operação para a qual são necessárias duas pessoas. Uma fica na parte interna da carcaça para aparafusar e a outra fica na parte externa para manter a peça no lugar. É importante que o Sikaflex transborde para garantir a integridade do conjunto. Uma limpeza com um pano ou o sacrifício de um dedo, que é menos aconselhável, pode remover o excesso de Sikaflex.

Finalizamos a instalação colocando o bujão e um protetor contra esmagamento bem próximo ao nosso casco. Em caso de problema, este está imediatamente disponível e evitará que a tripulação revire a praça para encontrar o saco de novos pinoches, escondido no armamento obrigatório.

A menos que você seja um faz-tudo muito bom, trocar os acessórios do casco não é para uma pessoa comum. Como este tipo de operação pode ser delicado, podendo colocar em risco a segurança da sua embarcação, aconselhamos que recorra a um profissional para a instalação deste equipamento.