Análise DeepCool LT520 240mm AIO: vale a pena?

DeepCool lançou um novo AIO da série Mirror Infinity chamado LT. Eles lançaram versões de 240 mm e 360 ​​mm. Esta série também está usando a bomba de 4ª geração da DeepCool com um poderoso motor trifásico de até 3100 RPM±10%, que é aprimorado ainda mais pelo uso de um design de microcanal aprimorado e base de cobre espessa.

Resumo

O LT520, com seu excelente desempenho de resfriamento, embora com maior saída de ruído, é um cooler fantástico que oferece uma boa mistura de visuais impressionantes na tampa do bloco e no desempenho térmico. Custando apenas US$ 109, esta é facilmente uma das poucas unidades que oferecem um valor real pelo seu dinheiro.

Prós

Contras

Anteriormente, testamos os coolers LS720 da DeepCool. Desta vez, estamos testando o cooler LT520. A DeepCool lançou uma nova série de AIO chamada LT e até agora lançou uma versão de 240 mm e uma de 360 ​​mm nesta série. O 520 na convenção de nomenclatura é para o tamanho de 240 mm e o 720 é para o tamanho de 360 ​​mm. Os coolers da série LS ad LT são baseados na bomba de quarta geração da DeepCool e nos ventiladores da série FC/FK.

A tampa do bloco é removível da bomba e há uma superfície de espelho infinito tridimensional embaixo da tampa superior que oferece uma nova experiência visual por meio de uma reflexão geométrica multifacetada.

De alguma forma, essa parece ser a única diferença entre as séries LT e LS e para fazer esse desenho geométrico multifacetado acontecer, estamos vendo uma cobertura de bloco de tamanho bastante grande. O cooler é compatível com os soquetes Intel LGA1700/1200/115x/20xx e AMD AM4/AM5/sTR4/sTRX4.

Dimensão

O cooler é enviado dentro de uma caixa de papelão.

O DeepCool mudou o tema da embalagem há um tempo e este cooler segue esse esquema. Há uma capa de folheto sobre a caixa de papelão. O cooler possui tecnologia Anti-Leak que foi introduzida com as séries Castle e Captain V2 anteriormente.

Aqui você encontra as especificações do cooler. O DeepCool vem destacando a tecnologia Anti-Leak há algum tempo e este cooler não é exceção. Eles lançaram alguma luz sobre esta tecnologia aqui.

O refrigerador e o hardware de montagem são colocados dentro de uma caixa com ovos para máxima segurança durante a viagem. Os acessórios são colocados dentro da caixa enquanto os ventiladores estão dentro das tampas transparentes.

O DeepCool forneceu um guia de usuário abrangente para facilitar a instalação.

Há uma placa traseira da Intel que não é metálica. Possui espaçadores pré-instalados o que reduz as etapas de instalação.

Nós temos:

Nós temos

O Deepcool LT520 é uma solução de resfriamento CLC de 240 mm com um radiador de 240 mm com dois FK120s.

Focando na dimensão do radiador, que é de 282 x 120 x 27mm, sua espessura chega a ser de 27mm. Com ventoinhas de 25 mm, a espessura total seria de 53 mm incorporando as cabeças dos parafusos. O radiador tem uma contagem de 20 FPI. Há um espaço de 105 mm entre quaisquer dois orifícios de montagem do ventilador no radiador.

Como o radiador é feito de alumínio, ele é leve. Este é o próprio design do Deepcool. Os blocos em ambas as extremidades do radiador são retangulares. A pilha de barbatanas é densa e tendo em conta os canais laterais esquerdo e direito, tem um total de 12 canais para escoamento de água. Há um logotipo DeepCool no lado do tubo.

Não há folhas de proteção sobre as aletas sob os suportes do ventilador. Portanto, tome cuidado ao montar as ventoinhas, pois parafusos mais longos podem danificar as aletas e prejudicar o desempenho do cooler. Recomenda-se usar os parafusos longos fornecidos para montar os ventiladores nos radiadores.

O lado direito do radiador possui uma válvula de liberação de pressão no lado do anteparo. A Deepcool instalou uma bolsa de liberação de pressão baseada em elástico no lado da saída do radiador. Um lado desta bolsa é imerso no refrigerante enquanto o outro lado é exposto ao ar. Quando a pressão interna atingir a pressão atmosférica ou ultrapassá-la, o saco será espremido. Isso aumentaria o volume interno do circuito e faria com que o aumento da pressão fosse liberado no ar através da válvula. Isso reduziria o risco de vazamento no AIO devido ao aumento da pressão interna.