Grand River Rubber, Plastics compra torno

ASHTABULA, Ohio — Quando algumas empresas ziguezagueiam, outras zagueiam.

A Grand River Rubber & Plastics, a empresa 100% de propriedade dos funcionários que fica ao longo da costa sudeste do Lago Erie, acabou sendo o parceiro de dança que a ASC Engineered Solutions LLC precisava na venda da divisão de corte de torno da ASC.

"O momento era certo para ambas as empresas, já que a Grand River continua a crescer e diversificar seu segmento de mercado de tornos... e a ASC deseja se concentrar na moldagem no futuro", disse Donald Chaplin, presidente da Grand River, ao Rubber News em abril. 4.

A Grand River Rubber & Plastics - cujo nome desmente seu portfólio de produtos 100% de borracha - adquiriu a divisão de corte de torno em 16 de março da ASC Engineered Solutions com sede em Exeter, NH.

Os termos da transação não foram divulgados.

"Foram apenas duas empresas que passaram a competir no mercado de juntas cortadas em torno", disse Chaplin.

E se parece que a área do nordeste de Ohio é um viveiro de produção de produtos de borracha não relacionados a pneus, é porque é.

A divisão de corte de torno comprada pela Grand River é a antiga Ashtabula Rubber Co., que a ASC comprou em 2021. A Grand River adquiriu apenas os ativos de fabricação da ASC; os ex-funcionários da Ashtabula Rubber permanecerão na ASC, disse Chaplin.

A própria Grand River foi estabelecida pela aquisição da divisão Ashtabula da Geneva Rubber em 1976.

Nenhuma relação anterior existia entre a Geneva Rubber e a Ashtabula Rubber, disse Chaplin.

Agora, saindo de um caos nos últimos anos, a Grand River está de volta ao caminho das aquisições, disse Chaplin.

"Nossas empresas têm o compromisso de produzir produtos de qualidade a preços competitivos e prazos de entrega", disse Chaplin. "Nosso foco durante o processo de due diligence foi garantir que a Grand River Rubber fosse a melhor opção para os clientes da Ashtabula Rubber."

Embora a Grand River tenha registrado cerca de US$ 53 milhões em vendas líquidas no ano passado, a aquisição de 9 de março deve aumentar as vendas líquidas da empresa em sua divisão de torneados em "cerca de 10%", disse Chaplin.

A antiga unidade ASC está localizada a cerca de duas milhas e meia dos 135.000 pés quadrados de Grand River. instalação de produção em Ashtabula. A adição agora dá à Grand River cerca de 40.000 pés quadrados dedicados exclusivamente à fabricação de produtos cortados em torno.

"A ASC continuará na moldagem, o que não fazemos", disse Chaplin.

A aquisição também traz valiosa propriedade intelectual para a Grand River.

"Provavelmente uma das coisas mais importantes é a propriedade intelectual e as formulações de borracha que estão chegando ao nosso portfólio", disse ele. “Existem muitas maneiras de obter resultados finais. É interessante ver como os químicos fazem suas formulações ao longo dos anos.

"E estamos trazendo provavelmente entre 150 e 200 novas receitas. Algumas vamos colocar em prática imediatamente, outras levarão algum tempo para digerir e ver onde se encaixam."

Para sua composição, a Grand River mantém uma joint venture com a Wooster Elastomers, com sede em Ohio, bem como contratos com empresas terceirizadas de mistura personalizada.

Em termos de segmentos de mercado tópicos, a aquisição da antiga Ashtabula Rubber traz uma série de caminhos comerciais para aplicações de água potável e "alguns nichos adicionais de clientes especializados".

"Isso nos dá até 23 segmentos de mercado no total", disse Chaplin. "A diversidade de nossas participações de mercado é o que realmente ajuda a Grand River Rubber - em tempos normais e durante a pandemia.

"Estamos estruturados para que todas as linhas de produtos não caiam de uma só vez."

Outras aplicações de vedação e vedação cortadas incluem filtros de óleo e combustível, acoplamentos Cam Lock, embalagens de alimentos e transformadores elétricos.

Os preços das matérias-primas têm sido "muito lentos para cair, se é que caíram", disse Chaplin.

"É a mesma mensagem lá, o que as pessoas pensaram que poderia ser transitório em um momento não está se tornando o caso", disse ele. "Há muitos custos altos no momento - de mão de obra a serviços públicos, logística e embalagem - e eles não cairão tão cedo.