MXA EQUIPE TESTADO: SCOTT SXII LOCK

O QUE É? A invenção de Ed Scott de bastões de esqui de alumínio cônicos em 1958 foi a origem da Scott Sports. A marca entrou pela primeira vez no mercado de motocross em 1970. Embora a Scott seja mais reconhecida por seus óculos de proteção, suas alças de travamento SXII hot-off-the-press são dignas de seu próprio reconhecimento. As novas garras foram criadas para simplificar o processo de instalação sem sacrificar o conforto e o controle.

QUANTO CUSTA? $ 28,95.

CONTATO?www.scott-sports.comou (800) 893-5294.

O QUE SE DESTACA? Aqui está uma lista de coisas que se destacam com os apertos de bloqueio Scott SXII.

(1) Conceito. As garras de bloqueio não apenas eliminam a necessidade de cola ou arame, como também eliminam a necessidade de um tubo de aceleração, porque as garras são moldadas em seus próprios tubos de aceleração de plástico. O punho do lado da embreagem é preso na barra com uma ferramenta Allen e o lado do acelerador é preso pelo alojamento do acelerador. Você usa câmeras do acelerador específicas da marca, fornecidas pela Scott, para conectá-lo ao cabo do acelerador.

(2) História. Quando as alças de bloqueio foram inventadas no início dos anos 2000, elas eram mais duras e grossas do que as alças de cola padrão. Empresas como a ODI encontraram maneiras de melhorar a absorção de solavancos ao mesmo tempo em que tornam as garras mais finas, e os austríacos ajudaram a aumentar a aceitação adicionando garras ODI lock-on em todos os modelos KTM, Husqvarna e GasGas a partir de 2016.

(3) Projeto. As alças de travamento Scott SXII têm um design de diamante completo com borracha que é afunilada bem no interior da empunhadura para aumentar o conforto e o controle. A empunhadura usa borracha de dupla densidade com um composto interno firme e uma borracha mais macia do lado de fora. As garras Scott também têm um design antivibração exclusivo. Existem dois recortes no tubo de plástico no punho do lado esquerdo que são preenchidos com borracha para ajudar a absorver a vibração e melhorar o conforto da mão. (4) Desempenho. É fácil perceber os pontos fortes e fracos das alças de travamento Scott SXII. As garras SXII são mais finas do que outras travas, o que foi um benefício para a maioria de nossos pilotos de teste, especialmente os pilotos com mãos pequenas. Geralmente, garras mais grossas aumentam a bomba do braço, enquanto garras mais finas a diminuem. Nossos pilotos de teste elogiaram as empunhaduras SXII por serem esbeltas em suas palmas; no entanto, as desvantagens de uma aderência mais fina são menos amortecimento e menos conforto nas saliências. Mesmo com os recortes de borracha e plástico de dupla densidade, os novos bloqueios Scott são muito mais rígidos do que os punhos colados padrão e um pouco mais rígidos do que os bloqueios ODI. Os protetores de mão internos nas alças também são mais rígidos do que em outras alças. Alguns testadores gostaram deles, enquanto outros gostaram da sensação flexível dos punhos padrão.

(5) Instale. As alças de bloqueio erradicam a necessidade de cola bagunçada e o período de espera que vem com ela. Os cames do acelerador têm um design de encaixe exclusivo que os torna mais fáceis de instalar quando comparados aos cames do acelerador de outras marcas. Descobrimos que as tolerâncias entre as garras e o guidão eram mais apertadas, o que significava que o acelerador não estava tão livre para se mover. Para ajudar, ajustamos o cabo do acelerador para ter mais folga. Isso nos deu uma sensação normal de aceleração.

(6) Opções. As alças de bloqueio SXII vêm com todas as câmeras necessárias para encaixar as alças na maioria dos quatro tempos e dois tempos modernos. Eles também se encaixam nas minibikes KTM/Husky/GasGas 85. Além disso, eles estão disponíveis apenas em um padrão de diamante completo. Se você quiser alças de waffle Scott, precisará experimentar as colas padrão. Quanto às cores, os punhos Scott SXII estão disponíveis em vermelho, azul, laranja, amarelo, verde e cinza.

O QUE É O SQUAWK? Gostaríamos de poder ter nosso bolo e comê-lo também. Gostaríamos de manoplas do mesmo diâmetro com um pouco mais de conforto.

CLASSIFICAÇÃO MXA: Estamos impressionados com o quão fino Scott foi capaz de fazer as garras de bloqueio SXII. A escolha é toda sobre preferência pessoal. Se você quiser alças mais finas, vá com Scott. Se você deseja mais conforto, use os bloqueios Emig Pro V2 da ODI.

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