Como os SEALs da Marinha podem ajudar a guiar aeronaves de transporte para o alvo em uma guerra
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Como os SEALs da Marinha podem ajudar a guiar aeronaves de transporte para o alvo em uma guerra

Oct 10, 2023

Recentemente, a Marinha divulgou uma nova visão para sua ala aérea de porta-aviões que descreve como planeja manter seus caças relevantes no futuro.

Em um conflito potencial com um adversário quase igual, como a Rússia ou a China, os porta-aviões da Marinha podem fazer a diferença, especialmente contra a China, devido à sua proximidade com o mar.

Mas os avanços nas capacidades militares chinesas e russas podem restringir significativamente os porta-aviões e minimizar sua eficácia.

As unidades de operações especiais, especialmente as equipes SEAL da Marinha dos EUA, poderiam aliviar algumas dessas preocupações.

Os porta-aviões americanos mostraram sua promessa pela primeira vez durante a Batalha de Midway em 1942, quando aeronaves de três flattops americanos afundaram quatro porta-aviões japoneses, estabelecendo as condições para a vitória dos Aliados no Pacífico.

Nos 70 anos desde então, a aviação naval tornou-se a opção de escolha para a projeção de força em todo o mundo. Quando um porta-aviões aparece em um hotspot, os países percebem.

Mas para que essa capacidade continue efetiva, a Marinha precisa evoluir e incorporar novas tecnologias e conceitos. Também precisará abordar os avanços militares chineses e russos.

Um dos principais fatores limitantes para os porta-aviões americanos ou aliados é o guarda-chuva anti-acesso/negação de área (AD/A2) da China.

Composto por redes complementares de armas, incluindo mísseis de cruzeiro anti-navio e antiaéreos, esse guarda-chuva pode impedir que os porta-aviões naveguem perto o suficiente das forças chinesas para os jatos do porta-aviões atacarem.

Ao manter os porta-aviões afastados, os sistemas AD/A2 no Mar da China Meridional e no Estreito de Taiwan poderiam impedir que a principal ferramenta de projeção de força dos Estados Unidos projetasse força.

Embora a nova visão da Marinha para suas alas aéreas não mencione explicitamente os SEALs ou quaisquer outras unidades de operações especiais, essas unidades estão sendo incorporadas ao treinamento da aviação naval dos EUA.

Em março, o USS Dwight D. Eisenhower Carrier Strike Group incluiu o pessoal da Naval Special Warfare em um exercício de unidade composta, um evento de treinamento projetado para "certificar" um navio de guerra ou força-tarefa naval para operações conjuntas e/ou combinadas.

Os SEALs da Marinha e os operadores do Special Warfare Combatant-Craft Crewmen (SWCC) trabalharam com o porta-aviões e atuaram como seus olhos e ouvidos, direcionando ataques aéreos e apoio aéreo aproximado e permitindo que a asa aérea do flattop conduzisse alvos além do horizonte - atingindo alvos que estão além do alcance visual e, às vezes, do sensor.

As equipes SEAL "são muito versáteis e podem realizar uma ampla gama de conjuntos de missões", uma das quais é o reconhecimento estratégico, disse um ex-oficial SEAL da Marinha ao Insider.

"Não é tão sexy quanto parece e não impulsiona o recrutamento, mas é uma capacidade muito útil para se ter e ser proficiente. Se você puder colocar alguns caras perto do inimigo sem que ele saiba que eles estão lá, então você tem uma vantagem sobre ele e pode usá-la para vencer", disse o ex-SEAL.

O Naval Special Warfare é um parceiro ideal para grupos de ataque de porta-aviões, pois pode empregar uma série de embarcações de operações especiais, incluindo barcos furtivos e mini-submarinos, para se infiltrar ou se aproximar clandestinamente de um alvo, abrindo caminho para os navios e aeronaves da Big Navy.

Parte do plano da Marinha para Operações Marítimas Distribuídas – operações marítimas simultâneas em vários locais – é uma rede de comunicações integrada que dará suporte a uma cadeia de abate “qualquer sensor/qualquer atirador”, um conceito que visa integrar a força conjunta.

Por exemplo, em um conflito, um F-35C sobrevoando o Mar do Sul da China poderia usar seus sensores avançados para detectar um contratorpedeiro chinês e então transmitir a posição da embarcação para outras forças aéreas, terrestres ou navais na área. Essas forças poderiam então atirar nos navios chineses.

A ideia é ter um compartilhamento de inteligência tão robusto que qualquer alvo detectado por uma unidade seja imediatamente visível e atacável por qualquer outra unidade. Redes de comunicação resilientes são essenciais para fazer isso, e é aí que as unidades de operações especiais podem desempenhar um papel.