Vídeo: Eu dirijo um tudo

Tem uma carga útil super alta e um preço exorbitante!

Não é segredo que as novas picapes Ford Super Duty 2023 começam a chegar às concessionárias. As fábricas da Ford estão produzindo os novos caminhões F-250, F-350 e F-450 2023 em alguns dos acabamentos mais básicos. Eu pulo na chance de ficar atrás do volante deste novo caminhão. É um 2023 Ford F-350 XL 4 × 4 cabine longa com um FX4 e vários outros pacotes.

Muito obrigado a Ken Garff Ford em Greeley, Colorado, por fazer isso acontecer.

A Ford atualizou completamente o 2023 Super Duty. Embora o chassi permaneça praticamente o mesmo, o caminhão recebe novas opções de potência, nova carroceria, interior atualizado e nova tecnologia. a picape que estou dirigindo é um caminhão de trabalho de modelo básico. Este é um acabamento XL com o novo motor V8 a gasolina de 6,8 litros. Isso não é um erro de digitação! A Ford deu ao caminhão um novo motor 6.8L V8 que está intimamente relacionado ao 7.3L V8 que também está em oferta.

Existem algumas fontes diferentes de informações, mas este novo V8 a gasolina é classificado entre 400 e 405 cavalos de potência e 445 lb-ft de torque. O motor é acoplado a uma transmissão automática de 10 velocidades para serviço pesado. O caminhão que você vê aqui tem uma relação de eixo traseiro opcional de 4,30 para 1. Esta configuração é boa para até 17.600 libras de capacidade máxima de reboque para este F-350.

Talvez a especificação mais impressionante seja que este F-350 equipado com FX4 4 × 4 tem 4.965 libras de capacidade máxima de carga útil! Uau! Isso é muito para um caminhão de "1 tonelada" com uma única roda traseira. Este F-350 tem carga útil suficiente para transportar facilmente um Ford Ranger em sua caçamba (se o Ranger realmente couber).

O 6.8L V8 começa com um ronco satisfatório de um V8. Parece o mesmo que o 7.3L "Godzilla" V8. A transmissão automática de 10 velocidades muda de forma rápida e suave. A força adicional da relação do eixo traseiro de 4,30 ajuda este caminhão a acelerar de forma relativamente rápida. Mal posso esperar para colocar este caminhão em uma corrida de arrancada ao lado de alguns outros caminhões pesados.

O novo interior do Super Duty XL parece muito familiar. Eu o reconheço muito bem porque tive um Ford F-150 2021. A Ford está reutilizando muitos dos mesmos acabamentos e componentes internos, e isso não é ruim em termos de funcionalidade. No entanto, alguns dos plásticos são relativamente duros e os cartões das portas do meu F-150 2021 não se desgastaram muito bem após dois anos e 21.000 milhas de propriedade.

Agora, chegamos ao preço. Este F-350 tem um preço testado de pouco mais de $ 52.000. Tem cerca de US $ 2.700 em opções. Considerando a capacidade e a potência que este caminhão oferece, este é um preço competitivo para um modelo 2023. No entanto, se você está acostumado com os preços dos caminhões de trabalho HD de vários anos atrás, esse número pode ser uma surpresa. Deixe-me saber o que você pensa nos comentários abaixo.

Por que você escolheria este Super Duty com motor 6.8L em vez de algumas outras variações do caminhão? Você o escolheria para obter um preço mais baixo e excelente carga útil. Se você planeja usá-lo para rebocar trailers, convém avançar para as ofertas turbo-diesel de 7,3 L V8 ou 6,7 L Power Stroke.

O primeiro vídeo do drive está chegando muito em breve!